在重型機(jī)械設(shè)備上，例如港口起重機(jī)、集裝箱正面吊、船用起重機(jī)等，經(jīng)常會(huì)裝有電纜卷筒。大型設(shè)備中的起重小車或其它可移動(dòng)部件，需求來回或升降運(yùn)動(dòng)，電纜或信號(hào)線在運(yùn)轉(zhuǎn)中需求展開和回收，因此會(huì)安裝電纜卷筒處理這一問題。

直白地說，電纜卷筒就是為了給重型設(shè)備傳輸動(dòng)力、信號(hào)線纜的卷線設(shè)備。行業(yè)界還存在滑觸線處理方案，但因其安裝空間、維護(hù)、成本等問題，在必定程度上，電纜卷筒使用較為普遍。電纜卷筒一般因其動(dòng)力組成可分為繃簧驅(qū)動(dòng)式和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式。
以電機(jī)驅(qū)動(dòng)式為例，卷筒上的電機(jī)需求完成可調(diào)整動(dòng)力輸出，因?yàn)榫€纜的環(huán)繞，運(yùn)轉(zhuǎn)開端部分，環(huán)繞負(fù)載較低，后續(xù)結(jié)束部分，負(fù)載較高。需求電機(jī)根據(jù)負(fù)載情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)轉(zhuǎn)速，負(fù)載信號(hào)需求傳輸?shù)诫姍C(jī)操控端口處理。在對(duì)電機(jī)提出共同的電氣特性時(shí)，也給信號(hào)和動(dòng)力傳輸提出難題。卷筒卷取、開釋電纜過程中會(huì)發(fā)生信號(hào)線、動(dòng)力電源線環(huán)繞，出現(xiàn)磨損。
因此在電纜卷筒的機(jī)電系統(tǒng)中，需加入導(dǎo)電滑環(huán)，利用纖刷和環(huán)道的恒壓接觸方法，處理信號(hào)和動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)傳輸問題。在卷筒使用中，滑環(huán)一般有內(nèi)置式、外置式、懸臂式三種處理方案。內(nèi)置式滑環(huán)安裝在卷筒中心軸內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，合適固定類型位置的線纜；外置式安裝在卷筒旁邊面，檢修維護(hù)便利，合適多種場(chǎng)景線纜或多種標(biāo)準(zhǔn)線纜共用；懸臂式滑環(huán)安裝在基座上，合適長(zhǎng)度較長(zhǎng)的線纜。
嘉馳機(jī)電的導(dǎo)電滑環(huán)在電纜卷筒事例使用具有豐富經(jīng)歷，導(dǎo)電滑環(huán)貼合場(chǎng)景，助力電纜卷筒處理線纜卷取、開釋問題。